Ⅰ.Jellemzők:

1. 32 mm-es és 34 mm-es külső szélességgel, 60 mm-es mélységgel, terep, murvás, cyclocross kerékpárokhoz tervezve.

2. Clincher és tömlő nélküli kivitel, kompatibilis tömlős és nem tömlős abroncsokkal egyaránt.

3. Mind aszimmetrikus, mind szimmetrikus szerkezeti kialakítások állnak rendelkezésre.

4. Szélesebb, 32/34 mm-es kialakítás, alacsonyabb nyomást tesz lehetővé, kisebb gördülési ellenállást biztosít durva pályákon.

Ⅱ.Leírások:

Szimmetrikus modellek
Modell: G30TL-34	Modell: G35TL-34	Modell: G40TL-34
G45TL-34	G50TL-34	G60TL-34
30 mmSúly:                                 440±15 g (T700) 385±15g (T800)                365±15g (T800 festékmentes)	35 mmSúly:  465±15 g (T700) 395±15g (T800)                375±15g (T800 festékmentes)	40 mmSúly:  475±15 g (T700) 410±15g (T800)                385±15g (T800 festékmentes)
45 mm Súly:                                 485±15 g (T700) 420±15g (T800)                395±15g (T800 festékmentes)	50MM Súly:                       500±15g (T700) 440±15g (T800)                415±15g (T800 festékmentes)	60 mm Súly:                             560±15 g (T700) 480±15g (T800)                460±15g (T800 festékmentes)
30 mm súlyhatár: ＜100 kg	35 mm-es súlyhatár: ＜110 kg	40 mm-es súlyhatár: ＜115 kg
45 mm-es súlyhatár: ＜115 kg	50 mm súlyhatár: ＜115 kg	60 mm-es súlyhatár: ＜125 kg
30mm ERD: 583mm	35 mm ERD: 573 mm	40mm ERD: 563mm
45mm ERD: 553mm	50mm ERD: 543mm	60 mm ERD: 523 mm
Anyagok	Teljes szénszálas, Toray T700+T800 nagy modulusú anyagok
Ajánlott gumiabroncs méret	＞28C
Kerekség	＜0,25 mm
Laposság	＜0,15 mm
Max Spoke Tension	＞350kgf
Befejez:	UD/3K/12K, matt/fényes
Rendelkezésre álló küllőlyukak:	16-36 Lyukak
Garancia:	2 év

Ⅲ.Photos of A CompleteG50TL-34+G60TL-34Carbon küllős kerékkészlet murvákhoz, kerékpár-cross kerékpárokhoz, csak 1282 gramm tömeg:

Ⅳ.FEA (végeselem-elemzés):

Ⅴ. Festékmentes VS festett felületek:

Ⅵ. Technológia:

-1) Erősítési technológia
A DK Composite erősítést/vastagabb szénszálat használ minden küllőlyuk területén, és vékonyabb szénszálat a küllőlyuk területén kívül, így jelentősen megtakarítható a felni fénye, miközben az erősség garantált.

-2) Egyedülálló gyanta és lamináló rendszer

A DK Composite saját, magas TG 255℃-os és nagy szakítószilárdságú gyantarendszert és speciális laminálást fejlesztett ki a legjobb karbon kerékpárfelni teljesítmény érdekében.

-3) Hat tengelyes fúrógép

A DK Composite kifejezetten a karbon bicikli felnihez fejlesztett ki egy hattengelyes gépet, így mindenféle szögben és átmérőjű fúrás elérhető.

-4) Erős K+F csapat

A DK Composite saját K+F csapattal rendelkezik az új projektek és öntőformák fejlesztéséhez, kivéve a karbon bicikli felnit, valamint megvan a tapasztalatunk és képességünk bármilyen új karbon kompozit termék kifejlesztésére.